Arruelas de vedação coladas em neoprene EPDM

As características estruturais das arruelas de vedação coladas em neoprene EPDM são as seguintes:

（1）Ligação de vulcanização integral

A arruela de metal das arruelas de vedação coladas em neoprene EPDM é permanentemente ligada à borracha de neoprene por meio de um processo de vulcanização em alta temperatura e não há risco de separação ou desprendimento.

（2） Anel externo de metal

O exterior geralmente é feito por estampagem de aço baixo carbono, aço galvanizado ou aço inoxidável e está localizado na borda externa ou traseira da arruela.

（3） Anel de vedação de borracha de cloropreno

Ele está localizado na parte interna ou inferior do anel de metal, formando uma vedação elevada ou uma superfície de vedação plana.

（4） Estrutura oca ou semi-selada

O design das arruelas de vedação coladas em neoprene EPDM é que um anel externo de metal é coberto por um anel interno de borracha. A borracha inferior é ligeiramente mais alta que a borda metálica, garantindo que a superfície de vedação seja o primeiro ponto de contato.

（5）Estrutura antiderrapante e de posicionamento

Não há folga entre a borda externa de metal e a borda interna de borracha. Ao ser apertada, a borracha é comprimida até atingir o plano metálico, atingindo a função de “compressão de posicionamento”.

（6） Dimensões padronizadas

Os diâmetros comuns dos furos, diâmetros externos e espessuras seguem os padrões internacionais e podem ser substituídos diretamente por arruelas planas comuns ou anéis de vedação em combinação.

Princípio de funcionamento

As arruelas de vedação coladas em neoprene EPDM são um tipo de componente de vedação de compressão limite. Agora, deixe-me apresentar a você o princípio de funcionamento disso.

（1）Contato Inicial

Quando o parafuso passa pelo orifício interno das arruelas de vedação coladas em neoprene EPDM e começa a ser apertado, a camada de borracha de cloropreno na parte inferior da junta entra primeiro em contato com a superfície do componente conectado. Neste ponto, a borracha não sofreu deformação significativa e ainda existe uma pequena folga entre o anel externo metálico e a superfície do componente conectado.

（2） Compressão elástica

Continue a apertar, a borracha de cloropreno é submetida à pressão e sofre deformação elástica. A borracha é pressionada na superfície do componente de conexão para formar uma “vedação de encaixe”. Ao mesmo tempo, devido à pressão, a borracha gera uma força de rebote, que pressiona firmemente a tampa de vedação na direção oposta para evitar a passagem do fluido.

（3） Rolha de metal

Quando a borracha é comprimida até certo ponto, a borda externa do anel externo de metal entra em contato com a superfície do componente conectado. A rigidez do metal determina o ponto de parada da compressão - a borracha não será comprimida indefinidamente.