Para fazer com que a porca auto-rebitante de rosca uniforme funcione melhor e dure mais, ela geralmente vem com diferentes revestimentos de superfície. Os de alumínio geralmente recebem um revestimento de cromato transparente ou amarelo para combater a ferrugem. Os tipos de aço, incluindo essas porcas rebitadas, geralmente são zincados (transparente, amarelo ou preto) ou banhados a cádmio (quando permitido). As versões em aço inoxidável contam com sua resistência natural à ferrugem, mas às vezes também recebem tratamentos de superfície especiais. Esses revestimentos evitam a corrosão e facilitam a instalação.
A porca micro auto-rebitante de rosca uniforme é muito menor do que as porcas de rebite normais. Os tamanhos de rosca comuns vão de M2 a M5, com pequenos diâmetros de mandril e corpo correspondentes. Especificações importantes incluem a faixa de aderência (qual a espessura dos materiais que ele fixa), estilos de cabeça (geralmente escareada ou cúpula de perfil baixo) e a altura total quando instalada.
Para cada tipo de porca rebitada em miniatura da ONU, é fundamental ter detalhes de tamanho exato. Dessa forma, você pode escolher a peça certa para o tamanho do furo e espessura do material.
Para instalar a porca auto-rebitante de rosca uniforme, você precisará de uma ferramenta padrão para porca de rebite. Certifique-se de que o mandril e o porta-objetivas da ferramenta sejam do tamanho certo para a porca específica. Aplique força suficiente para que a haste do rebite se forme totalmente contra o material, criando uma superfície de apoio sólida no lado cego. A instalação adequada garante que o colar de travamento funcione como deveria e proporciona à porca a melhor resistência à vibração e resistência à extração.
Ao instalar porcas micro autofixantes com rosca uniforme, uma ferramenta padrão para porcas de rebite deve ser usada. Certifique-se de que as dimensões do mandril e da ponta da ferramenta correspondam à porca específica. Aplique força suficiente para garantir que a haste do rebite assente totalmente no material de base, formando uma superfície de apoio sólida no lado do furo cego. A instalação correta garante que o anel de trava funcione corretamente, proporcionando resistência à vibração e evitando fácil remoção.
| seg | 440 | 632 | 832 | 032 |
| P | 40 | 32 | 32 | 32 |
| d1 | #4 | #6 | #8 | #10 |
| d2 máx. | 0.145 |
0.18 |
0.215 | 0.245 |
| CC máx. | 0.171 | 0.212 | 0.289 | 0.289 |
| CC mínimo | 0.166 | 0.207 | 0.284 | 0.284 |
| dk máx. | 0.197 | 0.249 | 0.327 | 0.327 |
| não min | 0.187 | 0.239 | 0.317 | 0.317 |
| h máx. | 0.04 | 0.04 | 0.04 | 0.04 |
| k máx. | 0.08 | 0.09 | 0.105 | 0.125 |
| quilômetros | 0.065 | 0.075 | 0.09 | 0.11 |
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