A parte superior do parafuso do cubo da roda é um círculo irregular, o corpo da haste é cilíndrico e uma extremidade é usinada com uma rosca externa. Existem muitas especificações de tamanho, com diferenças de espessura e comprimento. Você precisa escolher os parafusos apropriados de acordo com diferentes modelos de veículos.
O parafuso da roda é um componente que conecta fisicamente a roda ao cubo. Eles estão aparafusados nos orifícios rosqueados do conjunto do cubo. Quando os parafusos estiverem apertados, eles apertam firmemente as rodas do cubo. É crucial instalar esses parafusos corretamente, pois eles carregam todas as forças entre as rodas e o veículo durante a direção.
Há um assento cônico sob a cabeça do parafuso do cubo da roda. Isso corresponde aos orifícios cônicos na borda. Depois de ser apertado, o assento cônico posiciona com precisão a roda no centro do cubo e forma um ajuste firme e firme. Também ajuda a transferir a força de fixação uniformemente. Não é seguro usar o tipo de assento errado (por exemplo, assento esférico e assento cônico).
O parafuso da roda é um fixador crítico de segurança. Os danos causados pelo parafusos podem fazer com que as rodas caiam durante a direção, resultando em consequências desastrosas. Portanto, o torque de instalação correto, o uso de parafusos intactos e inspeções regulares (como após a substituição dos pneus) são de vital importância. Eles realmente apoiam suas rodas.
Os parafusos do cubo das rodas são altamente resistentes à pressão. Ao dirigir, as rodas precisam suportar o peso do veículo. Durante a aceleração, a frenagem e o giro, eles também são submetidos a várias forças. Ele precisa ser forte o suficiente para conectar firmemente a roda e o cubo juntos, impedindo que a roda afrouxe ou caia.
| seg | M10 | M12 | M14 | M16 | M20 | M22 |
| P | 1.25 | 1.25 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| D1 | 9 | 11 | 13 | 15 | 19 | 21 |
| ds | 10 | 12 | 14 | 16 | 20 | 22 |
| dk | 18 | 18 | 22 | 28 | 32 | 36 |
| n | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 14 |
| k | 4 | 4 | 5 | 6 | 10 | 10 |