Ao escolher o material para arruelas de pressão divididas pesadas, três fatores principais precisam ser considerados: o ambiente de uso (seja úmido ou corrosivo), o grau de resistência do parafuso e o custo.
(1) O material mais comumente usado: aço carbono (aço mola) + tratamento de superfície
O material padrão para arruelas de pressão divididas pesadas é o aço para molas (como aço 65Mn, 70, C67S), que possui boa elasticidade e alta dureza (HRC 42–50). No entanto, o aço puro tem tendência a enferrujar, por isso quase todos passam por tratamento de superfície.
| Tratamento de superfície | Cenários adequados | Vantagens |
| Galvanizado (zinco amarelo/zinco azul-branco) | Ambiente interno seco, indústria em geral | O mais barato, com boa versatilidade |
| Dacromet (revestimento de zinco-alumínio) | Exterior, chassi de veículo, alta umidade e ambiente com alto teor de sal | Sem fragilização por hidrogênio, névoa salina por mais de 500 a 1.000 horas |
| Galvanização mecânica | Parafusos de alta resistência (grau 10,9/12,9) | Sem fragilização por hidrogênio, revestimento uniforme |
| Óxido Negro | Montagem precisa, secagem interna, aparência preta | Sem fragilização por hidrogênio, quase nenhuma alteração nas dimensões |
| Fosfatização | Para aplicações que requerem lubrificação ou revestimento | Sem fragilização por hidrogênio, excelente capacidade de armazenamento de óleo |
(2)Material de aço inoxidável (prioridade para prevenção de ferrugem)
Se as arruelas de pressão divididas pesadas entrarem em contato com água, ar úmido, produtos químicos ou névoa salina, basta escolher o aço inoxidável.
| Material | Resistência à corrosão | Ambiente Aplicável | Custo |
| A2 (aço inoxidável 304) | Resistência geral à corrosão | Comum para ambientes úmidos, ambientes externos e equipamentos alimentícios | Médio |
| A4 (aço inoxidável 316) | Resistente a íons cloreto (água salgada, beira-mar, indústria química) | Plataformas offshore, navios, fábricas de produtos químicos | Alto |
(3) Grau de resistência do parafuso
A dureza das arruelas de pressão divididas pesadas precisa corresponder à do parafuso. Uma arruela muito macia será esmagada, enquanto uma arruela muito dura poderá danificar o parafuso.
(4) Ambiente especial
①Em altas temperaturas (>300°C), o aço para molas normal perde sua elasticidade. Neste caso, utilize ligas resistentes ao calor (como Inconel) ou arruelas em forma de disco, ou não utilize nenhuma arruela.
②Em temperaturas extremamente baixas (-50°C e abaixo), o aço carbono convencional torna-se quebradiço. Portanto, o aço inoxidável A2/A4 deve ser selecionado.
③Perto de campos magnéticos fortes, materiais ferromagnéticos (aço carbono comum) não podem ser usados. Em vez disso, escolha latão ou aço inoxidável (com magnetismo fraco).
④Para condutividade, escolha a junta de travamento de dente (dentes externos/dentes internos), feita de aço inoxidável ou aço carbono galvanizado.
⑤Alimentos/medicamentos, aço inoxidável A2 ou A4, tratamento de passivação

(1)Quais são as principais vantagens das arruelas de pressão divididas pesadas em comparação com a arruela de pressão dividida padrão?
A vantagem está na maior capacidade de carga e durabilidade. Seu diâmetro externo é maior, sua espessura é mais espessa e sua área de rolamento é mais larga, permitindo suportar maiores torques de aperto.
(2)Pode ser usado junto com parafusos de alta resistência de grau 10.9 e 12.9?
Sim, mas existem limitações e não é recomendado.
(3) As arruelas pesadas podem ser reutilizadas?
É fortemente desaconselhado a reutilização. Porque a gaxeta pesada sofreu deformação significativa durante sua primeira instalação e suas bordas afiadas foram desgastadas e danificadas.
(4)Por que é preferível usá-lo em equipamentos de alta vibração?
Porque foi projetado especificamente para suportar vibrações severas, choques e altas cargas dinâmicas.
(5)É necessário usar a arruela plana junto durante a instalação?
Geralmente, não é necessário. A arruela foi originalmente projetada para interligar diretamente as superfícies em ambos os lados para obter um efeito de travamento. Inserir uma arruela plana no meio interferiria no seu travamento normal e poderia fazer com que ela se soltasse mais facilmente.
| seg | φ18 | φ20 | φ22 | φ2 4 | φ27 | φ30 | φ33 | φ36 | φ39 | φ42 | φ45 |
| dmin | 18.2 | 20.2 | 22.5 | 24.5 | 27.5 | 30.5 | 33.5 | 36.5 | 39.5 | 42.5 | 45.5 |
| d máx. | 19.04 | 21.04 | 23.34 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 34.7 | 37.7 | 40.7 | 43.7 | 46.7 |
| b min | 4.3 | 4.8 | 5.3 | 5.8 | 6.5 | 7.2 | 8.2 | 8.7 | 9.7 | 10.2 | 10.7 |
| b máx. | 4.7 | 5.2 | 5.7 | 6.2 | 7.1 | 7.8 | 8.8 | 9.3 | 10.3 | 10.8 | 11.3 |
| h min | 4.3 | 4.8 | 5.3 | 5.8 | 6.5 | 7.2 | 8.2 | 8.7 | 9.7 | 10.2 | 10.7 |
| h máx. | 4.7 | 5.2 | 5.7 | 6.2 | 7.1 | 7.8 | 8.8 | 9.3 | 10.3 | 10.8 | 11.3 |
| H min | 9 | 10 | 11 | 12 | 13.6 | 15 | 17 | 18 | 20 | 21 | 22 |
| H máx. | 11.25 | 12.5 | 13.75 | 15 | 17 | 18.75 | 21.25 | 22.5 | 25 | 26.25 | 27.5 |