A instalação das arruelas grandes de travamento automático duplo é bastante simples. Apenas certifique-se de que a grande superfície dentada esteja alinhada corretamente e colocada na posição correta e, em seguida, aperte o parafuso ou porca com o torque padrão para concluir o processo. Sua instalação não requer técnicas complexas ou ferramentas caras, mas existem vários pontos-chave que devem ser observados para atingir 100% de desempenho.
(1)Preparação antes da instalação
Limpeza da peça de trabalho: Certifique-se de que as superfícies de contato dos parafusos, porcas, arruelas grandes de travamento duplo e as peças conectadas estejam limpas, planas, livres de manchas de óleo, ferrugem ou rebarbas.
Número de arruelas a serem verificadas: Devem ser utilizadas aos pares (duas peças constituem um conjunto) quando em uso.
Verifique o tipo de superfície de instalação: se é configuração de furo passante ou furo cego e determine o número de arruelas.
(2)Coloque a arruela
Remova os pares de arruelas e certifique-se de que a “superfície dentada grande (superfície em forma de cunha)” esteja voltada uma para a outra. Não divida ou instale-os na ordem errada.
(3)Distinguir entre furos passantes e furos cegos
Conexão de furo cego/parafuso: São necessários apenas um par de arruelas grandes de travamento automático duplo, colocadas entre a cabeça do parafuso e o componente conectado. A porca é apertada do outro lado.
Conjunto de furo passante/porca de parafuso: Quando em uso, são necessários dois pares de arruelas grandes de travamento automático duplo. Um par é colocado sob a cabeça do parafuso e o outro par é colocado sob a porca.
(4)Garantir contato adequado
Certifique-se de que as superfícies dos dentes radiais no lado externo da arruela estejam em contato com um lado da cabeça do parafuso (ou porca) e o outro lado esteja em contato com a superfície do componente conectado.
(5) Aperte
Use uma chave dinamométrica e aperte os fixadores de acordo com os valores de torque correspondentes.