Porca de virola dupla

A porca de ponteira dupla não enferruja facilmente. Isso porque é feito de aço inoxidável, classes como A2 (304) ou A4 (316). A porca ponteira lida muito bem com ferrugem, oxidação e desgaste geral, mesmo em locais desagradáveis, como áreas de água salgada, locais com produtos químicos ou simplesmente deixados do lado de fora.

Além de apenas combater a ferrugem, o aço inoxidável torna a porca da ponteira forte e resistente. Ele também fica com uma aparência mais limpa e não mancha. Se você está preocupado com a corrosão, escolher esta porca significa que ela continuará funcionando de maneira confiável por muito tempo. Você não terá que se preocupar em quebrar ou enferrujar com o passar dos anos.

Aplicações e Benefícios

Essas porcas de ponteira dupla são muito utilizadas em trabalhos de chapa metálica, gabinetes, painéis, máquinas e veículos. Eles são ótimos para quando você precisa de linhas fortes e confiáveis ​​em materiais finos ou na parte traseira de algo que você não consegue alcançar de ambos os lados.

Freqüentemente, você os verá unindo peças em gabinetes elétricos, sistemas HVAC, carrocerias de automóveis, reboques, ferragens de barcos e estruturas externas que são atingidas pelo clima. O que é bom é que eles funcionam bem em locais apertados onde você não consegue chegar aos dois lados e são resistentes contra vibrações, ferrugem e tração do material. Seja para uma máquina que balança ou para uma peça que fica do lado de fora, essas nozes aguentam sem problemas.

Instalação estável

Para usar esta porca com ponteira dupla, você só precisa acessar um lado. Primeiro, coloque-o em um orifício pré-perfurado. Em seguida, pegue uma pistola de rebite padrão com um mandril de tração; quando você puxa a haste, o corpo do rebite se expande. Isso faz com que ele fique bem preso na parte traseira do material.

Isso acaba criando uma âncora rosqueada permanente que não vibra e se solta. É perfeito para chapas metálicas ou painéis. Basta fazer o furo, colocar a porca, puxar a arma e ela trava na parte traseira sem precisar de acesso de ambos os lados.