Colocar arruelas de travamento automático duplas projetadas com precisão corretamente é a chave para que funcionem bem. Eles devem sempre passar direto por baixo da peça que gira – a porca ou a cabeça do parafuso. O lado com pequenas saliências fica voltado para baixo contra a superfície da junta e o lado com as abas ou partes inclinadas fica voltado para cima em direção ao fixador. Aperte as peças com o torque recomendado para dobrar a aba no grau apropriado para que ela possa ser travada firmemente. Além disso, lembre-se de que se as duas arruelas de travamento automático forem instaladas na posição errada, será o mesmo que não serem instaladas e não desempenharão nenhuma função de fixação.
| seg | Φ4 |
Φ5 |
Φ6 |
Φ8 |
Φ10 |
Φ12 |
Φ14 |
Φ16 |
Φ18 |
Φ20 |
Φ22 |
| d máx. | 4.5 | 5.5 | 6.6 | 8.8 | 10.9 | 13.2 | 15.4 | 17.2 | 19.7 | 21.6 | 23.6 |
| dmin | 4.3 | 5.3 | 6.3 | 8.6 | 10.5 | 12.8 | 15 | 16.8 | 19.3 | 21.2 | 23.2 |
| CC máx. | 9.3 | 11.1 | 13.8 | 16.9 | 21.3 | 25.7 | 31 | 31 | 34.8 | 39.3 | 42.3 |
| CC mínimo | 8.7 | 10.5 | 13.2 | 16.3 | 20.7 | 25.1 | 30.4 | 30.4 | 34.2 | 38.7 | 41.7 |
| H máx. | 2.05 | 2.05 | 2.75 | 2.75 | 2.75 |
3.65 |
3.65 |
3.65 |
3.65 |
3.65 | 4.85 |
| H min | 1.55 | 1.55 | 2.25 | 2.25 | 2.25 | 3.15 |
3.15 |
3.15 |
3.15 |
3.15 |
4.35 |
Algumas arruelas de travamento automático duplas projetadas pela Precision - especialmente as de aço inoxidável ou aquelas usadas em trabalhos leves - ainda podem travar as coisas depois de serem desmontadas uma vez. Mas geralmente eles são feitos para serem usados apenas uma vez. Quando você as coloca pela primeira vez, as abas ficam um pouco tortas e isso torna sua força elástica mais fraca se você tentar reutilizá-las. Para uma fixação mais confiável em conexões importantes, é uma boa ideia colocar uma nova arruela de travamento automático dupla depois de retirar a antiga.
Sim, temos a certificação ISO 9001:2015 para fabricar essas arruelas de travamento automático duplas projetadas com precisão. Também temos as certificações de materiais corretas, como 3.1 para aço. A norma DIN 25201 abrange como testamos seu desempenho, mas também atendemos às especificações para fabricação de automóveis, máquinas e construção. Isso significa que nossas arruelas de pressão possuem qualidade e rastreabilidade reconhecidas em todo o mundo.
Arruela de travamento automático de extremidade dupla independente de torque
Arruela autotravante de ponta dupla inspirada na Nord Lock
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Arruela de travamento automático de extremidade dupla à prova de falhas
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