As arruelas de travamento automático duplas que desafiam a vibração têm medidas importantes que importam: o tamanho que corresponde ao diâmetro do parafuso, o diâmetro interno, o diâmetro externo e a espessura total. A espessura é importante porque afeta o quanto a arruela pode retornar e a força de travamento que ela cria. Os fabricantes fornecem especificações detalhadas para cada tipo e tamanho dessas arruelas. Dessa forma, os engenheiros podem escolher o parafuso certo para o tamanho do parafuso e o que precisam fazer.
Bons fabricantes fabricam arruelas de travamento duplo que desafiam a vibração e atendem a rígidos padrões internacionais, como DIN 25201, NASM 35338 ou especificações específicas de fabricantes de equipamentos originais - pense em empresas de automóveis ou aviões. Esses padrões abrangem coisas como tamanho, propriedades do material, dureza, quão bem eles precisam funcionar (como a força mínima para evitar que girem) e como testá-los. Isso garante que as arruelas de travamento automático duplas que desafiam a vibração e certificadas funcionem de maneira confiável e possam ser trocadas umas pelas outras em montagens importantes.
Nossas arruelas de travamento automático duplas que desafiam vibrações regulares de aço carbono com revestimento de zinco funcionam bem até cerca de 120°C (250°F). Se você precisar deles para temperaturas mais altas – até cerca de 400°C (750°F) – sugerimos nossos de aço inoxidável A2 (304) ou A4 (316). Eles continuam travando as coisas corretamente sem piorar, mesmo em temperaturas mais altas.
| seg | Φ12 |
Φ14 |
Φ16 |
Φ18 |
Φ20 |
Φ22 |
Φ24 |
Φ27 |
Φ30 |
Φ33 |
Φ36 |
| d máx. | 13.2 | 15.4 | 17.2 | 19.7 | 21.6 | 23.6 | 25.5 | 28.6 | 31.6 | 34.6 | 37.6 |
| dmin | 12.8 | 15 | 16.8 | 19.3 | 21.2 | 23.2 | 25.1 | 28.2 | 31.2 | 34.2 | 37.2 |
| CC máx. | 25.7 | 31 | 31 | 34.8 | 39.3 | 42.3 | 48.8 | 48.8 | 58.8 | 58.8 | 63.3 |
| CC mínimo | 25.1 | 30.4 | 30.4 | 34.2 | 38.7 | 41.7 | 48.2 | 48.2 | 58.2 | 58.2 | 62.7 |
| H máx. | 3.65 | 3.65 | 3.65 | 3.65 | 3.65 | 4.85 | 4.85 | 6.05 | 6.6 | 6.6 | 6.5 |
| H min | 3.15 | 3.15 | 3.15 | 3.15 | 3.15 | 4.35 | 4.35 | 5.55 | 6.1 | 6.1 | 6.1 |
Arruela de travamento automático de extremidade dupla independente de torque
Arruela autotravante de ponta dupla inspirada na Nord Lock
Arruelas de travamento automático de extremidade dupla
Arruela de travamento automático de extremidade dupla à prova de falhas
Arruela de travamento automático de extremidade dupla
Arruela de travamento automático de dupla ação e dupla ação