Você pode encontrar arruelas de bloqueio duplo à prova de vibração em muitos carros - eles são usados em coisas como pinças de freio, peças de suspensão e suportes do motor. Ao contrário das arruelas básicas, elas se trancam com mais força e não se soltam facilmente. Isso é realmente importante para peças que estão sempre vibrando ou se movendo enquanto você está dirigindo.
Os fabricantes de carros usam essas arruelas para impedir que os parafusos se soltem com o tempo. Se os parafusos se soltarem, eles podem representar um sério risco de segurança. Esses parafusos são amplamente utilizados em pontos críticos de conexão em todos os tipos de veículos. Mesmo em condições complexas da estrada ou clima inclemente, eles devem garantir que os componentes estejam conectados com segurança para garantir a segurança da direção.
Sem eles, as peças do carro teriam que ser verificadas e reajustadas com mais frequência. Isso significaria mais trabalho de manutenção e custos mais altos para fábricas e proprietários de carros. Além disso, como eles trabalham com parafusos regulares, é fácil adicioná -los às linhas de montagem existentes - nenhuma ferramenta especial necessária.
Você encontrará arruelas de bloqueio duplo à prova de vibração em muitos equipamentos de fábrica - como correias transportadoras, braços de robô e grandes bombas. Eles são colocados onde os parafusos podem se soltar do tremor. Como essas máquinas geralmente funcionam o dia todo, todos os dias, mesmo um parafuso solto pode causar problemas reais ou manter o trabalho.
A coisa boa dessas arruelas é que elas se trancam sozinhas. Você não precisa de itens extras, como bloqueio ou armário de threads. Isso facilita a montagem das coisas e significa menos peças para gerenciar. Por exemplo, em um sistema de transportadores, essas lavadoras ajudam a manter os rolos seguros. Sem eles, os rolos podem se soltar e parar o cinto inteiro.
As equipes de manutenção também preferem essas arruelas, porque são fáceis de remover e reutilizar durante os reparos - vias mais simples do que alguns métodos de bloqueio permanentes que levam mais tempo para lidar. Eles também duram muito tempo, mesmo com uso regular, então não precisam ser trocados com frequência.
seg | Φ20 |
Φ22 |
Φ24 |
Φ27 |
Φ30 |
Φ33 |
Φ36 |
Φ39 |
Φ42 |
Φ45 |
Φ48 |
D MAX | 21.6 | 23.6 | 25.5 | 28.6 | 31.6 | 34.6 | 37.6 | 40.6 | 43.5 | 46.7 | 50.1 |
min | 21.2 | 23.2 | 25.1 | 28.2 | 31.2 | 34.2 | 37.2 | 40.2 | 43 | 46.2 | 49.6 |
DC Max | 30.9 | 34.7 | 39.2 | 42.3 | 47.3 | 48.8 | 55.3 | 58.8 | 63.3 | 70 | 75 |
DC Min | 30.5 | 34.3 | 38.8 | 41.7 | 46.7 | 48.2 | 54.7 | 58.2 | 62.7 | 68 | 73 |
H max | 3.65 | 3.65 | 3.65 | 6.05 |
6.05 |
6.05 |
6.05 |
6.05 |
6.05 |
7.75 |
7.75 |
H min | 3.15 | 3.15 | 3.15 | 5.55 |
5.55 |
5.55 |
5.55 |
5.55 |
5.55 |
6.25 | 6.25 |
R: Uma arruela de travadora auto-travadora dupla à prova de vibração é um tipo de arruela com pontas curvas de ambos os lados. Ao apertar um parafuso, suas pontas são espremidas e embutidas na cabeça do parafuso e na superfície de acasalamento, respectivamente. Isso cria uma forte pressão elástica que impede que o parafuso afrouxe, mesmo em ambientes sujeitos a vibrações ou flutuações de temperatura.