Colar de travamento com fixação do parafuso

Para ocolar de travamento com fixação do parafuso, você pode escolher materiais com base no que precisa. O aço carbono (como o SAE 1070/1095) é usado quando você precisa de um material forte para trabalhos difíceis. O aço inoxidável (AISI 304/316) funciona bem em lugares onde as coisas podem enferrujar ou corroer. As ligas de titânio são boas para coisas aeroespaciais, onde precisam leves, mas fortes. Também há coisas especiais como Inconel® para situações com temperaturas extremas, muito quentes ou muito frias.

Eles testam cada material cuidadosamente para garantir que ele se sustente - verificando quanto pode se esticar sem quebrar (até 1500 MPa) e quanto o desgaste pode lidar com o tempo. A variedade de materiais significa que esse anel de retenção pode funcionar em muitos ambientes diferentes, de lugares super frios a fábricas de alto calor.

Detalhes e parâmetros do produto

Cuidando docolar de travamento com fixação do parafusosignifica fazer verificações regulares sobre aperto para o parafusos, desgaste da superfície ou ferrugem. Durante a manutenção, aperte os parafusos no torque recomendado pelo fabricante (geralmente 20-50 nm). Use limpadores suaves para limpar os detritos e coloque um pouco de graxa anti-seeze nos fios para facilitar a desmontar mais tarde. Se você vir rachaduras ou o anel é deformado, trocou -o. Armazene os anéis em um local seco com temperatura controlada para impedir que sejam danificados antes de instalá -los. Acompanhar essa rotina os ajuda a funcionar melhor e pode fazê -los durar até 30% mais.

Se você tem essa pergunta

P: Como faço para determinar o tamanho correto de umcolar de travamento com fixação do parafusoPara o meu diâmetro do eixo?

A: Escolhendo o direitocolar de travamento com fixação do parafusoDepende da espessura do seu eixo (OD) e do tipo de rosca. Comece medindo a espessura do seu eixo e compare -o com o guia de tamanho do fabricante. Principais coisas a serem observadas: o tamanho interno do colar precisa corresponder às roscas do eixo, o tamanho do parafuso e o quão robusto é o colarinho. Se o seu eixo não estiver rosqueado, você precisará adicionar threads primeiro. Sempre verifique se os threads forem métricos ou imperiais-misturá-los causam dores de cabeça. Para eixos de tamanho estranho, existem colares personalizados, mas eles levarão tempo e dinheiro extras.